淺談綠通車的管理措施和建議
自2010年12月1日國(guó)家全面實(shí)施“綠色通道”優(yōu)惠政策以來(lái),在巨大利益的誘惑下,不少司機(jī)為了謀取私利,為偷逃通行費(fèi)而想出的招數(shù)層出不窮,同時(shí)也給現(xiàn)場(chǎng)工作人員的查驗(yàn)帶來(lái)了不少難度。如何快速有效的處理好真假綠通車,成為基層站所工作中的重點(diǎn)和難點(diǎn),現(xiàn)稽查隊(duì)根據(jù)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)《綠通車專項(xiàng)稽查》打逃經(jīng)驗(yàn),就逃費(fèi)方式、查驗(yàn)技巧及管理措施和建議作簡(jiǎn)要分析:
一、綠通車的逃費(fèi)方式:
1、利用雨篷泡沫密封包裝或集裝箱車廂等不好查驗(yàn)的特點(diǎn),只在車輛預(yù)先設(shè)置好的幾個(gè)點(diǎn)或集裝箱車廂門口堆放符合“綠色通道”優(yōu)惠政策的品種,企圖蒙混過(guò)關(guān)。
2、將優(yōu)惠范圍內(nèi)產(chǎn)品與優(yōu)惠范圍外產(chǎn)品混裝,利用對(duì)裝載噸位或裝載空間難以辨別的特點(diǎn)來(lái)逃繳通行費(fèi)。
3、通過(guò)重量作弊來(lái)逃繳通行費(fèi)。即故意長(zhǎng)時(shí)間占道,通過(guò)沖榜、跳磅的方式反復(fù)要求復(fù)磅,直到達(dá)其滿意噸位為止。
4、利用特殊時(shí)間段下站,即在夜班收費(fèi)員精神困乏,查驗(yàn)過(guò)程流于形式,以僥幸心理偷逃通行費(fèi)。
5、通過(guò)堵占收費(fèi)站道口的方式,即多輛綠通司機(jī)事先商議,同時(shí)下站,占用全部或多個(gè)出口,利用收費(fèi)站重視保暢工作,催促收費(fèi)員簡(jiǎn)單查驗(yàn),快速放行來(lái)逃繳通行費(fèi)。
二、綠通車的查驗(yàn)技巧:
1、政策宣傳法:在查驗(yàn)貨物之前,先對(duì)司機(jī)進(jìn)行政策宣傳,向其說(shuō)明假冒綠通車的利害關(guān)系,從思想源頭上消除司機(jī)作弊逃費(fèi)的心理,減少查驗(yàn)糾紛,提高通行效率;
2、噸位鑒別法:根據(jù)車輛所載鮮活農(nóng)產(chǎn)品的種類,通過(guò)其物理密度與裝載空間估算出重量,與實(shí)際稱重?cái)?shù)據(jù)比對(duì),若噸位相差較大,必為假綠通車;
3、時(shí)令鑒別法:運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品的車輛一般都具有階段性、季節(jié)性、地域性等特征,大多數(shù)“綠色通道”車輛符合這一特點(diǎn),可通過(guò)分析車輛歸屬地、入站信息、農(nóng)產(chǎn)品原產(chǎn)地是否存在關(guān)聯(lián)性來(lái)辨別真?zhèn)危?nbsp;
4、嗅味鑒別法:大多數(shù)瓜果、蔬菜都散發(fā)出其獨(dú)特的醇香味,可以通過(guò)車輛散發(fā)出來(lái)的氣味來(lái)甄別與司機(jī)提供的農(nóng)產(chǎn)品品種是否相符;
5、詢問(wèn)鑒別法:向司機(jī)詢問(wèn)有關(guān)常規(guī)性“綠色通道”物流問(wèn)題,針對(duì)司機(jī)的回答,發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn),逐一發(fā)問(wèn),攻破其心理防線,若為假綠通車,必露出馬腳。
三、綠通車的管理建議:
1、嚴(yán)格內(nèi)部管理,提高收費(fèi)人員素質(zhì)。站所一方面要加強(qiáng)收費(fèi)員業(yè)務(wù)綜合技能的培訓(xùn),另一方面要加強(qiáng)收費(fèi)員的職業(yè)道德教育,引導(dǎo)收費(fèi)員樹(shù)立正確的人生觀和價(jià)值觀,不斷提高一線收費(fèi)人員的觀察、分析、判斷和解決問(wèn)題的能力,并能針對(duì)不同的逃費(fèi)現(xiàn)象及時(shí)妥善處理。
2、綠通車的查驗(yàn)必須嚴(yán)格遵循“一報(bào)、二查、三記、四免”操作流程,務(wù)必堅(jiān)持“兩人多點(diǎn)查驗(yàn)”,善于觀察車輛的行駛特征、車輛氣味特征、車廂包裹嚴(yán)實(shí)程度,選擇合適的查驗(yàn)部位,嚴(yán)禁“司機(jī)要求查哪里就查哪里”。
3、培養(yǎng)收費(fèi)員良好的業(yè)務(wù)溝通能力。在熟練掌握綠色通道政策的基礎(chǔ)上,正確告知司機(jī)假冒“綠通車”的性質(zhì)及后果,積極引導(dǎo)司機(jī)對(duì)政策的理解和支持,達(dá)到更好地說(shuō)服教育目的。
4、培養(yǎng)收費(fèi)員敏銳的分析能力。當(dāng)車輛進(jìn)入車道后,要隨時(shí)關(guān)注車輛過(guò)磅動(dòng)態(tài),嚴(yán)把“臨近超限”關(guān),及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛跳磅、沖榜等常用逃費(fèi)手段。
5、加強(qiáng)工作人員現(xiàn)場(chǎng)管控能力。監(jiān)控員要隨時(shí)掌握收費(fèi)廣場(chǎng)車流動(dòng)態(tài),合理安排人員做好充分保暢準(zhǔn)備,及時(shí)增開(kāi)備用車道,減少違規(guī)司機(jī)堵塞車道的環(huán)境。
6、建立信息、數(shù)據(jù)的分析管理。對(duì)相關(guān)農(nóng)產(chǎn)品的信息及隨著季節(jié)不同品種變化的規(guī)律進(jìn)行了解,建立相應(yīng)信息庫(kù),每月觀察數(shù)據(jù)變化、月末匯總分析;對(duì)假冒“綠色通道”車輛的典型案例,及時(shí)通過(guò)站務(wù)會(huì)、班務(wù)會(huì)等形式進(jìn)行學(xué)習(xí)和傳達(dá)。
“綠色通道”作為國(guó)家一項(xiàng)惠民利民的優(yōu)惠政策,意義重大而深遠(yuǎn),同時(shí)收費(fèi)站的查驗(yàn)工作也是任重而道遠(yuǎn),假綠通車數(shù)量的多少直接關(guān)系到公司通行費(fèi)的總收入,只有不斷加強(qiáng)對(duì)綠通車的管理,總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)新工作思路,才能摸索出一套既積極響應(yīng)了國(guó)家政策,又不讓公司利益受損的雙贏方法,絕不讓“綠色通道”成為不法車輛的“逃費(fèi)通道”。
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